Keilriemen sind das meistgenutzte Antriebselement in der Industrie und Landwirtschaft. Ihr keilförmiger Querschnitt erzeugt eine Klemmwirkung in der Riemenscheibenflanke und ermöglicht hohe Kraftübertragung bei geringem Schlupf.
Wir liefern klassische Keilriemen, Schmalkeilriemen, Breitkeilriemen (Variator) und Bandriemen in allen Normgrößen sowie als Verbund-Riemen (Banded).
Typen und Ausführungen
- Klassische Keilriemen (Z, A, B, C, D, E) – DIN 2215 / ISO 4184; universell einsetzbar
- Schmalkeilriemen (SPZ, SPA, SPB, SPC) – Höhere Kraftdichte, geringere Biegebeanspruchung
- Breitkeilriemen (Variator) – Für stufenlos verstellbare Getriebe
- Banded Keilriemen (Verbundriemen) – Mehrere Einzelriemen auf gemeinsamer Rückenplatte; gegen seitliches Laufen
- Keilrippenriemen (Poly-V) – Für kompakte Aggregate (PKW-Nebenaggregate, Waschmaschinen)
Einsatzbereiche
- Landwirtschaft: Drescher, Häcksler, Gebläse, Pumpen
- Industrie: Ventilatoren, Kompressoren, Zentrifugen
- Holzverarbeitung: Kreissägen, Bandbandsägen
- Bergbau und Steine/Erden: Brecherantriebe, Siebmaschinen
Normen, Zulassungen & Werkstoffe
- DIN 2215 / ISO 4184 – Klassische Keilriemen; Profile Z, A, B, C, D, E
- DIN 7753 Teil 1 / ISO 4184 – Schmalkeilriemen; Profile SPZ, SPA, SPB, SPC
- RMA IP-20 – Amerikanische Keilriemen-Norm; Grundlage für Kreuzreferenzen
Individuelle Beratung
Wir beraten Sie persönlich – für Standardprodukte, Sonderanforderungen und alles dazwischen. Direkt und unkompliziert.
ENOC in der Praxis
Keilriemen sind Verschleißartikel – gängige Normprofile sind kurzfristig verfügbar. Mit der aufgedruckten Bezeichnung finden wir passende Kreuzreferenzen zu allen namhaften Herstellern (Continental, Gates, Optibelt u.a.).
Häufige Fragen
Wie spanne ich einen Keilriemen richtig vor?
Den Keilriemen mit dem Daumen auf halber Länge eindrücken: Die Durchbiegung sollte ca. 1–1,5 % der freien Trummlänge betragen. Zu straff belastet die Lager; zu locker führt zu Schlupf und Hitzeschäden.
Wann sollte ich Keilriemen als Satz tauschen?
Immer – wenn ein Riemen eines Mehrfach-Riementriebs reißt, nehmen die verbliebenen Riemen die Mehrbelastung auf und verschleißen schnell. Tauschen Sie deshalb immer alle Riemen eines Satzes gleichzeitig.
Was bedeutet ‚Banded Keilriemen‘?
Mehrere Einzelriemen sind auf einem gemeinsamen Gummi-Rücken verbunden. Das verhindert das seitliche Aufwerfen der Riemen (flanking) bei Stoßbelastung und Vibrationen.