Zahnriemen übertragen Kraft formschlüssig ohne Schlupf – ideal für synchrone Antriebe, wo Eingangs- und Ausgangswelle winkelgenau gekoppelt sein müssen. Einsatzgebiete sind Druckmaschinen, CNC-Achsen, Verpackungslinien und Robotik.
Wir liefern Zahnriemen in metrischen Profilen (HTD, AT, T) und Zoll-Profilen (XL, L, H) in Standardlängen als Endlosriemen.
Typen und Ausführungen
- HTD-Zahnriemen (3M, 5M, 8M, 14M) – Rundprofil; hohe Drehmomentübertragung, laufruhig
- AT-Zahnriemen (AT5, AT10, AT20) – Trapezprofil; für hohe Positioniergenauigkeit
- T-Zahnriemen (T2.5, T5, T10) – Feinerteilung; für kleine Servomotoren und Robotik
- Zoll-Zahnriemen (XL, L, H, XH) – Klassische Profile nach ANSI; für ältere Maschinen
- Polyurethan-Zahnriemen mit Stahlzugstrang – Für höchste Positioniergenauigkeit und lange Standzeiten
Einsatzbereiche
- CNC-Maschinen: Achsantriebe, Werkzeugwechsler
- Verpackungsmaschinen: Synchronantriebe, Taktvorschübe
- Drucker- und Plotterhersteller: Papiertransport
- Medizintechnik: Bildgebung, Laborautomaten
Normen, Zulassungen & Werkstoffe
- DIN ISO 5294 – Zahnriemen: Begriffe, Maße, Kennzeichnung
- ANSI/RMA IP-24 – Amerikanische Norm für Zahnriemen
- ISO 9011 – Messverfahren für Riemendehnsteifigkeit
Individuelle Beratung
Wir beraten Sie persönlich – für Standardprodukte, Sonderanforderungen und alles dazwischen. Direkt und unkompliziert.
ENOC in der Praxis
Zahnriemenantriebe sind ein klassisches Thema für Instandhaltungsabteilungen: Der Riemen ist Verschleißteil, die Scheiben aber oft unverändert. Wir liefern Ersatzriemen auch für ältere Maschinen nach Teilungsangabe.
Häufige Fragen
Wie erkenne ich, ob mein Zahnriemen gewechselt werden muss?
Rissbildung in den Zähnen, ausgefranste Zahnkanten oder spürbar erhöhtes Spiel im Antrieb sind Wechselzeichen. Zahnriemen sollten auch vorsorglich nach der Herstellervorschrift (typisch 5.000–50.000 h) gewechselt werden.
Was ist der Unterschied zwischen HTD und AT?
HTD hat ein Rundprofil und ist optimiert für maximale Drehmomentübertragung, leichter Schlupf ist möglich. AT hat ein Trapezprofil mit sehr geringer Spielpassung in der Scheibe; optimiert für Positioniergenauigkeit. Für Robotik und CNC ist AT/T die erste Wahl.
Können Zahnriemen auch geölt werden?
Nein – Zahnriemen aus Gummi oder PU dürfen nicht mit Öl oder Fett in Kontakt kommen. Öl zerstört das Trägermaterial und mindert die Reibung der Zugstränge. Zahnriementriebe sind trocken zu betreiben.